剛開始看到港版的新名稱有點(diǎn)懵，愣了半天才想起來(lái)是那個(gè)騎自行車的游戲。顧名思義，《下坡競(jìng)速王者（Descenders，亦稱速降王者）》就是RageSquid開發(fā)的那款自行車競(jìng)速游戲，它的主要特色就是“小快靈”，操作容易理解，上手沒(méi)什么障礙，很容易獲得成就感。此前這款游戲已在Xbox One和Steam發(fā)售，現(xiàn)在終于登陸PS4平臺(tái)（NS版也快了），如果你感興趣，不妨跟隨下面這篇上手評(píng)測(cè)來(lái)了解一下。
下坡競(jìng)速王者丨Descenders
開發(fā)商：RageSquid
發(fā)行商：GSE（PS4、Switch）
發(fā)售日期：2020年8月25日（PS4）、2019年5月7日（Xbox One/Steam）
發(fā)行平臺(tái)：PS4、Xbox One、Steam、Switch（發(fā)售日未定）
屬性：競(jìng)速
*本文評(píng)測(cè)以PS4版為準(zhǔn)。
競(jìng)速游戲在玩法上很難捅破天花板了，所以在題材上找出路是個(gè)不錯(cuò)的選擇。比如這里的山地自行車題材，相較于汽車多少還是能給人一些新鮮感。話雖如此，這樣一款游戲可能也會(huì)讓很多玩家感到有些生疏。也許有人在游戲生涯的記憶中對(duì)這個(gè)題材存留一些印象，但起碼在本世代里，它還算比較少見(jiàn)的。
我不記得我在幾年前還是十幾年前玩過(guò)相似的游戲，但實(shí)際上手的那一刻還真有點(diǎn)“爺青回”的錯(cuò)覺(jué)。但是首先我得說(shuō)，這游戲的教程做得實(shí)在不咋地，再配上機(jī)翻一樣的中文以及一些毛糙的問(wèn)題。讓我在開局階段玩得并不順心。
還好，這個(gè)階段馬上就過(guò)去了。這款游戲的操作設(shè)定非常直白、懂得拿捏你的心思，以至于稍有一些競(jìng)速游戲、或者類似摩托車和滑板之類的運(yùn)動(dòng)技巧游戲的經(jīng)驗(yàn)，你就可以立刻領(lǐng)會(huì)其原理。換句話說(shuō)，別看自行車騎起來(lái)有五花八門的動(dòng)作，但它操作起來(lái)并不復(fù)雜。控制車輛移動(dòng)的基礎(chǔ)操作自不必說(shuō)，關(guān)鍵變量是特技動(dòng)作。本作有一個(gè)非常寬泛的安全落地范圍，我以前玩特技摩托的時(shí)候常形容那種感覺(jué)就像是一塊橡皮，只要你落地時(shí)身體不是特別夸張的歪斜，那么基本上是不會(huì)翻車的。本作也是如此，當(dāng)然相比于前者，它會(huì)有一個(gè)左右旋轉(zhuǎn)的變量，但即便如此，安全細(xì)數(shù)也是很高的，這也讓游戲過(guò)程看上去更加平滑。
當(dāng)然，假如地形不允許的話還硬要玩特技，那就很危險(xiǎn)了。在我看來(lái)這也是對(duì)特技動(dòng)作構(gòu)成威脅的主要因素，就是對(duì)前方地形的誤判。你以為那個(gè)坡可以讓你來(lái)個(gè)720度空翻，但其實(shí)你沒(méi)看到那是一個(gè)疊坡，翻一個(gè)跟頭都很勉強(qiáng)，這時(shí)候就容易出現(xiàn)失誤。
雖然操作的基本設(shè)定都很簡(jiǎn)單，但開始挑戰(zhàn)進(jìn)階因素時(shí)，技巧也可能成為攔路虎。我自己就是這樣，不考慮特技的情況下，我騎得很爽。我最喜歡那種坡度大、障礙少的速降關(guān)卡，一路往下沖，左右閃身躲避樹叢和石塊，這一趟下來(lái)心頭的陰云全都散去了，那叫一個(gè)舒服。但要碰到障礙多、彎度大的關(guān)卡，那就必須要具備強(qiáng)大的反應(yīng)能力和操作技巧。
說(shuō)到關(guān)卡，這是游戲中我不太好理解的一個(gè)點(diǎn)。本作的關(guān)卡風(fēng)格著實(shí)走了開放路線，雖然它是競(jìng)速游戲，但其實(shí)它一點(diǎn)都不嚴(yán)肅。完成關(guān)卡沒(méi)有時(shí)間限制，一些特技需求或者其他需求也不是必須完成的。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，關(guān)卡可能需要你挑戰(zhàn)兩個(gè)后空翻，但假如你不做就直接過(guò)關(guān)也沒(méi)事，只是少了一條命的獎(jiǎng)勵(lì)而已。
在正常的Race模式中，關(guān)卡甚至沒(méi)有路線和時(shí)間的要求。也就是說(shuō)，你花多長(zhǎng)時(shí)間無(wú)所謂，不按賽道騎也沒(méi)事，最后只要撞過(guò)終點(diǎn)線就好了。這一點(diǎn)放在類似的競(jìng)速游戲中可能會(huì)引起爭(zhēng)議，但在這似乎倒適得其所。游戲中甚至就有這么一類關(guān)卡，專門把路給你拔掉，然后憑指南針來(lái)找到終點(diǎn)。我得說(shuō)，一開始聽(tīng)到這玩法，我轉(zhuǎn)頭就要走。但玩了幾把以后倒還覺(jué)得挺有意思。
最神奇的當(dāng)屬周目結(jié)構(gòu)，它居然用了Roguelike的元素，給你一張棋盤，讓你隨便走，就跟在戰(zhàn)場(chǎng)上指揮占領(lǐng)據(jù)點(diǎn)一樣。每一次關(guān)卡都是隨機(jī)的，你可以在這里碰上各種各樣的環(huán)境和挑戰(zhàn)目標(biāo)，而在通過(guò)某些關(guān)卡后，你還可以獲得四選一的隨機(jī)Buff，掛在左上角的狀態(tài)欄上（這真不是動(dòng)作游戲？）
因此，每次點(diǎn)開Race模式的體驗(yàn)都是不盡相同的，這也給了玩家一個(gè)一直玩下去的理由。除此之外，游戲中還有很多花樣值得嘗試。比如智勇大沖關(guān)和各類跳高式關(guān)卡，我?guī)缀蹙褪前褧r(shí)間放在這了。每個(gè)智勇大沖關(guān)的關(guān)卡都值得好好琢磨一番，這玩意上手階段實(shí)在太難了，每一個(gè)機(jī)關(guān)都像一個(gè)小謎題，不僅要用操作技巧，還要?jiǎng)幽X子分析。好在NG點(diǎn)位設(shè)置得比較頻繁，這也算是平衡了一下難度。每?jī)蓚€(gè)檻就存一次檔，不然這挫折感絕對(duì)讓我摔掉手柄。
也有一些關(guān)卡的出發(fā)點(diǎn)很好，但玩上以后著實(shí)感覺(jué)有點(diǎn)粗糙，比如第一視角模式。我在白天體驗(yàn)時(shí)被它驚艷過(guò)一次，但那時(shí)并沒(méi)有特技要求。后來(lái)有一個(gè)第一視角關(guān)卡，居然是黑天的，環(huán)境極其陰暗，根本看不清路，你還別玩特技動(dòng)作，否則就會(huì)有一種凌晨1點(diǎn)喝多了在路邊打轉(zhuǎn)的感覺(jué)。
其實(shí)我覺(jué)得這也暴露了游戲的一個(gè)短板，就是雖然它有很多模式，但逃脫不了那種“堆砌感”。這些內(nèi)容之間是沒(méi)有化學(xué)反應(yīng)的，你每天上來(lái)打一局日常（這里面也是有日常任務(wù)的），過(guò)一遍Roguelike關(guān)卡，就結(jié)束了。最好不要多玩，只要你一多玩，就會(huì)發(fā)現(xiàn)大多數(shù)內(nèi)容流于表面，沒(méi)有太多具有成長(zhǎng)性和真正吸引人深入的東西。當(dāng)然，這也可能是受限于體量和游戲形式的一個(gè)弊端。
另外一點(diǎn)讓我感到懷疑的地方是，這個(gè)游戲的移植工作存在一些疏漏。比如翻譯質(zhì)量，比如崩潰（我10個(gè)小時(shí)遇到兩次直接崩潰的情況），比如畫質(zhì)——其實(shí)真沒(méi)什么可說(shuō)的，但處于本世代末期的作品看起來(lái)還像上個(gè)世代，這就多少會(huì)有一些廉價(jià)感。最遺憾的地方應(yīng)該是音效，這本來(lái)應(yīng)該是長(zhǎng)項(xiàng)吧？但這里的音效卻跟蚊子一樣小，幾乎任何動(dòng)作都缺乏合理的反饋。音樂(lè)的設(shè)定也很奇怪，在切換菜單、讀盤或者任何時(shí)刻都不會(huì)停止。到底是版本Bug還是就這樣設(shè)計(jì)的？如果是后者這多少讓我有點(diǎn)失望。
A9VG體驗(yàn)總結(jié)
《下坡競(jìng)速王者》可以說(shuō)是個(gè)典型的“不修邊幅”的小品游戲，挑明了的大條風(fēng)格讓你可以快速上手、體驗(yàn)簡(jiǎn)單爽快的競(jìng)速樂(lè)趣，結(jié)合Roguelike元素的關(guān)卡結(jié)構(gòu)偶然會(huì)喚醒你的新鮮感，而趣味關(guān)卡也可以起到同樣的作用。總之，對(duì)于這樣一款走短平快路線的作品來(lái)說(shuō)，能作為耍耍樂(lè)子的道具已經(jīng)是物盡其用。當(dāng)然了，說(shuō)是不修邊幅，但如果真得能好好捯飭捯飭，那豈不是更好？
A9VG為《下坡競(jìng)速王者》評(píng)分：7.5/10，完整評(píng)分如下：
